近年来，随着AGV行业的持续升温，越来越多的企业开始参与到AGV设计、制作中来。但作为国内知名AGV企业代表的快仓，其创始人兼CEO杨威却公开场合指出，早期的AGV零部件，采用的都是国内厂商的产品，可能有95%的设备都无法达到驱动系统的标准值。
然而，AGV作为新兴行业，大量企业为初创企业，很难承担这样高的试错成本。如何在预算有限的情况下，选择出适合的零部件成为了件技术活。今天，屹上就来和您聊聊AGV主动轮该如何选择。
市面上常见的AGV主动轮，主要可分为两大类，一种是AGV总成，将主动轮整合在其中，但费用较高；还有一种是自行采购电机、轮子等组装而成，相对成本较低，质量可控性更强。
屹上认为，主动轮上的轮子，直接关系到电机的稳定性，而电机的稳定性直接影响AGV的故障率。市面上的总成，往往都是直接购买常规轮子使用，就轮子质量而言，往往不如专注于AGV脚轮的厂家。选择AGV主动轮上的轮子，关键在于提升摩擦力防止打滑和降低扭力提升使用寿命。
对此，屹上提出2大对策，可以很好的帮助您筛选出适合的主动轮。
1、选择防打滑的轮面
可以从2个纬度筛选防滑轮面，第一，看轮面是否具有花纹，花纹设计，可以提升主动轮的摩擦力，防止打滑。第二，看轮面材质，是否采用橡胶之类防滑材质设计而成。
2、选择降低扭力的轮芯
AGV轮子分为2种，带键槽和不带键槽的，对于带键槽的轮子，更需要在轮芯中间加上钢制键槽，以降低减速机扭力对键槽的冲击，提高使用寿命。
|
|
AGV主动轮 |
AGV总成 |
|
价格 |
低至数百元，并可根据需要协同开发 |
动辄数万，数十万 |
|
适配性 |
适配99.99%的AGV可根据需要定制，增强摩擦力，防止能量流失 |
整体偏大，选择余地小 |
|
轮面 |
专业为AGV定制的轮面材质，如国外进口高端橡胶，有效减少阻力 |
市面常规货，有什么用什么 |
☝ 屹上AGV主动轮 VS AGV总成
屹上脚轮，作为专业的AGV脚轮公司，为每个AGV提供专属定制服务。从2016年至今，每年皆投入大量的资金在该领域，并率先提出0元开模，部分产品最长可达3年的质保承诺，为每个AGV脚轮负责。让每个AGV都拥有真正属于自己的脚轮。
事实上，也正是得益于屹上的专业，对AGV配件非常苛刻的快仓，对屹上匠心和品质也非常认可，将我们列为了长期战略合作伙伴。国内知名院校如浙江大学、哈工大、南开大学、北京邮电大学等都和屹上进行了合作邀约。
今天，选择屹上脚轮，就是选择移动无忧。
选AGV脚轮，就找屹上脚轮
